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4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

2011年1月，中国野生动物保护协会与苏格兰皇家动物学会达成协议，“甜甜”和“阳光”被一同租借给爱丁堡动物园，租借期为10年，后因疫情两只大熊猫延期回国。

阿乐来自台湾屏东，因大陆一档综艺节目，他决心辞职来大陆看看。阿乐至今仍记得，初看那场综艺节目时带给他的震撼，“新颖的节目形式，庞大的制作团队、先进的制作设备、充裕的资金支持、令人惊叹的收视规模……这些都让我叹为观止。”